Изпълнителната агенция „Проучване и поддържане на река Дунав“ (ИАППД) стартира днес експериментални тестове, свързани с дислокацията на специално проектирана баржа, която ще насочва водния поток към корабоплавателния канал (фарватера) на река Дунав в близост до остров Вардим, известен с плитките си участъци в българския сектор. Целта на инициативата е да се провери дали този метод би могъл да поддържа фарватера в условия на ниски води, поясни Ивелин Занев, изпълнителен директор на ИАППД в Русе, за БАБА ТОНКА.
Проектът „FAIRway Danube II“ е в основата на дейността, която се финансира от Механизма за свързване на Европа (2021-2027) и включва участие на партньори от Австрия, Унгария, Хърватия, Словакия и Румъния. Основният акцент е върху тестването на иновативни, екологични решения за поддържане на плавателния маршрут при ниски водни нива, което да способства за устойчивото управление на реката.
Занев подчерта, че когато реката е с ниски води и условията за навигация се влошават, в критичния участък около остров Вардим ще бъдат разположени баржи, наречени адаптивни инфраструктурни елементи. Те ще бъдат стабилно закрепени извън фарватера и ще насочват увеличен поток на вода към него, където скоростта на течението естествено ще нараства. Това ще редуцира натрупването на наноси и ще увеличи дълбочината за корабоплаване. Вдъхновени от опита на други дунавски страни, баржите ще функционират като „адаптивна инфраструктура“ – временна, мобилна и адаптирана към природните условия.
През последните години климатичните промени доведоха до чести и продължителни периоди на ниски води, което затруднява навигацията и налага нови стратегии за управление на реката. Чрез този пилотен проект България ще тества неинвазивен и еко-съобразен подход, който може да бъде приложен и в други региони по Дунава. Тестовете в района на остров Вардим ще предоставят информация относно ефективността на адаптивните инфраструктурни елементи и тяхното значение за модерно и устойчиво управление на водния път. Пилотният проект ще продължи в продължение на няколко години, а получените данни ще бъдат анализирани с оглед на тяхната приложимост.
Според информация от ИАППД, нивото на река Дунав в Русе днес е три сантиметра под условната нула. Прогнозите за следващите два дни предвиждат покачване с още седем сантиметра. Занев допълни, че два прага затрудняват корабоплаването в българския участък на реката – при островите Вардим и Белене.
