Ситуацията с маршрутните разписания е тревожна, особено що се отнася до липсата на желаещи превозвачи за обслужване на линии, свързващи малките населени места. Тази тенденция не е характерна само за Русе, а е проблем, свързан с регулацията и структурата на националната транспортна система. Това бе заявено от вицепремиера и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов по време на пресконференция в крайдунавския град, след среща с кметовете на общини в региона.
Караджов поясни, че до края на годината ще бъде предложен Закон за обществения транспорт, а също и ще започне работата по наредби, които да регулират тези въпроси. Той подчерта, че е задължение на държавата да осигури удобен обществен транспорт минимум три пъти на ден за всички български граждани, без значение колко малко населени е съответното място. За реализирането на тази цел ще се разчита на статистически данни относно нуждите на пътниците и предоставяне на субсидии за превозвачите, които изпитват икономически затруднения.
Министърът съобщи още, че е постигнато споразумение с кметовете от Русенска област Законът за обществения транспорт да бъде обсъден първоначално от тяхното сдружение, както и от всичките останали професионални асоциации. След постигане на принципно споразумение по всички въпроси, той ще бъде внесен в Министерския съвет и след това в Народното събрание. Караджов подчерта, че тази реформа е значителна и за нея е предвиден период от три години, започващ от 1 януари 2026 година.
Той изрази надежда, че "развързването на този възел" ще доведе до осигуряване на удобен транспорт, като железопътният сектор ще играе ключова роля в тази трансформация. Вицепремиерът и министърът на транспорта и съобщенията участва днес в Русе в информационна среща, част от Националната информационна кампания за въвеждане на еврото в България.
7 ноември 2025 г.
30 октомври 2025 г.
30 октомври 2025 г.
30 октомври 2025 г.
29 октомври 2025 г.